海报新闻见习记者 李烁 广州报谈iba捕鱼
澳门正规博彩网站评级“怎样去南站接东谈主？我咫尺一般不开车进去，都是让一又友在站内坐地铁到钟村站，我在钟村地铁口等他。”
与家住广州的张先生聊及去广州南站接东谈主的话题，他向记者吐槽谈，开车进南站存在泊车难，找东谈主也难，时时常还会接到被扣分罚金的短信，去南站接东谈主的确“太不合算了”。
与张先生有相似感受的广州市民不在少数，广州南站存在接客贫瘠已被诟病许久，汇集搜索“广州南站接客难”，琢磨计划从未停息。
广州南站自2010年进入运营后，到2022年的游客发送量达到了4770万东谈主次，位居世界第一。动作世界游客隐隐量最大的铁路交通要道之一，广州南站的游客出行披露不是一个小问题。
偌大一个广州南站，接站难问题为何存在那么多年？
接客难下众生相
8月15日下昼，海报新闻记者来到广州南站P3泊车场现场探望，适值偶遇一位身着玄色上衣的中年须眉，只见他停好车后，先是尝试向外走了一段路，尔后又折回顾征询记者怎样才能走进站台，并怨恨谈:“头回顾南站的东谈主根蒂找不到路！” 经指引后他便急急促赶去站台，蓝本他的家东谈主依然到站，正在站里等着他。
找不到路不仅误事，还可能不测受伤。记者详实到，中年须眉刚走不久，泊车场内另一位白衣须眉下车后，一直紧盯入部属手机上的导航软件，但绕了几圈也没走出泊车场，可能是太过于专注导航，他没寄望已走到了泊车场的起降杆处，只差一步，落下的起降杆差点砸到他的脑袋。
相似在P3泊车场，记者还碰到了驾车前来接东谈主的王先生，他将车停好，下车后站在一旁等东谈主。他本来乐不雅地说：“揣测等几分钟东谈主就到了。”但左等右等，昔日了约20分钟后，仍未比及东谈主，王先生只须无奈地暗示，可能是因为要接的东谈主不太刚硬路，一时半会找不到泊车场，他要打电话跟对方琢磨一下。
当晚，在P3泊车场等客的网约车司机刘先生告诉记者，他接单进入泊车场，频繁要等很久，乘客才能找到上车点。采访半途，乘客打电话给刘先生征询上车地点，刘先生大嚷着问：“你是在P3内部，如故在外面？”他暗示，这种情况太常见了。
刚来广州不久的年青东谈主小许也向记者敷陈了她第一次来广州南站的资历。出站时，小许点了网约车，但因不老练网约车上车地点，她只可阐明司机的指引寻车，“司机打电话告诉我要奈何走，听得出来他很暴躁，其实我也暴躁。”
体育活动口号上文提到的张先生向记者共享了他屡次被扣分罚金的资历。因为多个泊车场路口往往都是车，还难停进去，他曾试过把车停在路边等东谈主，效力且归后，好几回接到过被拍违规的短信，“又罚金又罚分，接个东谈主资本太高了”。
其后，张先生摸索出一个南站接东谈主泊车表率，他会把车停到南站南路旁的P4泊车场，这里车位富余，不会堵车。但新的问题又来了，从P4泊车场走路到站内要走十多分钟，走铁桥、过路口，穿过拥堵的东谈主群，在广州炽热的天气里，一回下来已是周身大汗。
快速接客区不一定快速
在广州南站，披露存在私家车接东谈主难，网约车接东谈主，也难，问题出在何处？
皇冠体育现在已经成为明星，粉丝团越来越大。是否因为泊车场原因？
据了解，广州南站及左近共建有12个泊车场，其中P1-P4泊车场位于南站南路，P5-P8位于南站北路，P10-P12泊车场和东泊车场分别位于南站东、西片区，历经多年的分批确立，现已一皆进入使用，提供的车位数目稀有千个之多。
17日晚间，P4泊车场的责任主谈主员告诉记者，泊车场数目其实是不少的，闲居一般不存在泊车难，每到周末大要节沐日，泊车场就会爆满，阁下的路段路况复杂，出入泊车场不方等于常态。
网上博彩平台记者探望发现，P1-P8泊车场比较于P10-P12泊车场和东泊车场距离南站更近，收支站都愈加粗陋。其中，P1、P3和P5泊车场设有快速接客区，收费圭臬不同于其余泊车场。以P1和P4为例，P1泊车按门路收费，十分钟内免费，跳跃十分钟后收费按每五分钟递加，最久可停40分钟，收费80元，跳跃四十分钟后车将被移走；P4泊车场第一小时收费6元，24小时限价60元。P3泊车场的捏勤东谈主员称，因收费较高，快速接客区安妥即停即走、快速接客的车辆。
不外，记者不雅察到，在快速接客区的车辆时常不成作念到即停即走。一位游客告诉记者，他等候网约车依然跳跃1个小时了，车子还没到。在P3泊车场的网约车司机刘先生也略带怒火地怨恨说：“外面停了一堆黑车，把路面都占了，进来很不方便。”
记者还详实到，17日晚间，在南站南路有渊博出租车泊岸在路边接管宾客，有的司机致使将车泊岸在路口斑马线处，行东谈主和车辆通行都受到拦阻。
在P3泊车场，包括网约车在内，车辆停留跳跃十分钟的不在少数。一位网约车司机讲明注解谈：“南站内的指引比较差，乘客不知谈路线，要走很久才能找到车。”
有泊车场指示牌，莫得网约车搭车点指示牌
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就广州南站的路线指示是否明确的问题，17日，在P3泊车场，记者立时采访了5位候车游客，他们均暗示不贯通南站内有通往P3泊车场的快捷通谈，他们都是从西出站口出来后再折回P3泊车场的。本色上，除了东、西两个出站口，南站内还设有南1、北4和北10三个出站口，这三个出站口距离泊车场更近。
17日，记者实测后发现，从西出站口开赴前去P3泊车场需要走路八九分钟，而从南1口开赴只需四分钟。一位游客暗示，从西出站口走到P3泊车场要走好久，不知谈有快捷通谈，也莫得发现指示牌。
受访的5位游客都在恭候网约车，广州南站在P1、P3、P5泊车场中都缔造了网约车搭车点，记者探望发现，尽管在P3泊车场内很是标注了一处为网约车搭车点，但本色上私家车和网约车搭车位置莫得分离，车辆爽气停放。
皇冠客服飞机：@seo3687一位网约车司机告诉记者，游客在南站下单网约车后，系统会自动将上车地点竖立为P1、P3大要P5泊车场，“好多游客并不贯通南站网约车搭车区的具体位置，站内又莫得指引，他们根蒂找不到场所。”南站南路的捏勤东谈主员也暗示：“每天都有好多东谈主问路。”
皇冠博彩如何注册小许直言：“广州南站真不像一个国内一线城市的高铁站。”她在抵达广州南站之后的所见所感，让她忍不住提议建议，国内那么多高铁站，有好多管束得很是好的训戒和作念法，广州南站为何不去抄抄功课呢？
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“广州南站接客难”的汇集跟帖里iba捕鱼，一位网民如斯留言：“但愿琢磨部门好好疼爱一下广州南站的管束问题，不要让广州南站造成广州难站！”